轴类零件两端怎么加工?
发布时间:
2026-10-06 10:39
来源:
巨鑫机床
轴类零件两端怎么加工?对比传统车床二次装夹工艺,巨鑫 JXLC40A 双工位双主轴数控立车,双独立加工单元一次装夹同步加工两端,同轴度稳定。占地仅 5㎡,省场地降人工,刚性强支持硬车以车代磨,适配轴类盘类批量加工。
在轴类零件批量生产中,很多工厂都会遇到同一个难题:工件两端需要分别车削外圆、端面、槽位,传统加工方式需要在两台车床之间来回转运工件,二次装夹找正耗费大量时间,重复定位误差大,场地占用多,人工成本居高不下。不少加工企业一直在寻找稳定、高效的轴类两端加工工艺方案。
传统轴类两端加工方式有哪些?优缺点分析
- 两台普通数控车床分工序加工 第一台车床夹持工件加工一端,完成后拆卸、转运到第二台车床重新装夹找正,加工另一端。 优点:设备门槛低,设备选型简单。 缺点:工件二次装夹存在定位偏差;工件搬运往返距离长,需要多名操作工转运;两台机床占地面积大;人工成本高,批量生产时整体效率受限。
- 单台车床二次装夹翻转加工 同一台设备卸下工件,手动翻转重新找正夹紧,再加工另一端。 优点:只需要一台机床,初期设备投入少。 缺点:翻转找正耗时,人为因素影响同轴度,不适合大批量稳定生产,工人劳动强度高。
很多人会误以为,轴类两端加工的核心痛点只是减少装夹、翻转工件。其实单纯解决翻转找正问题,额外采购一台普通车床就能实现,但并不能解决场地、人工、设备利用率的深层问题。
轴类零件两端高效加工新工艺:双工位双主轴数控立车
针对轴类两端同步加工需求,巨鑫机床双工位双主轴数控立车,搭载两个独立加工单元,一台设备即可完成工件正反两序同步加工,是轴类两端加工的优选方案。
它的核心特点,不只是简化工件装夹,更在于一台设备实现两台传统车床的加工能力。
- 场地大幅节约:两台传统车床占用空间大,巨鑫双工位双主轴数控立车整机仅约 5㎡,对比两台传统车床,场地占用可节省 70%,对于厂房空间紧张的加工厂十分友好;
- 缩短物料搬运距离:工件在同一台设备内部完成两端加工,物料搬运行程短,减少转运时间;
- 人力优化:设备自动化程度高,单人可管理 3 台双工位立车,对应替代传统 6 台普通车床产能,人工需求降低 50%,缓解工厂招工难、人员流动带来的生产不稳定问题;
- 高刚性机身支持硬车加工:机床刚性充足,可直接对淬火后的工件进行硬车加工,实现以车代磨,减少后续磨削工序,缩短轴类零件完整工艺流程。
补充:除轴类零件外,该设备在盘类零件加工场景下,同样具备显著的场地节约优势。
工艺应用案例
浙江某机械零部件加工厂,批量生产各类短轴零件,产品需要同时加工轴的两端外圆与端面。原先采用两台数控车床分工序加工,车间场地紧张,2 台机床需要安排 2 名操作工,工件转运频繁,二次装夹偶尔出现同轴度超差。
企业引入巨鑫双工位双主轴数控立车之后:
- 一台设备承担原来两台车床的加工任务,占用面积仅 5㎡,释放大量车间空间;
- 工件正反两序在同一台设备两个独立加工单元同步完成,省去跨机床转运;
- 操作工一人看管 3 台设备,人力成本下降;
- 针对淬火后的轴件,直接硬车替代磨削,简化工艺,成品尺寸稳定性提升。
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一台机床可以同时加工轴类零件两端吗?巨鑫双工位双主轴数控立车,单台替代两台传统车床,优化加工工艺、节省70%场地,缩短搬运时间,降低50%人工成本,适配轴类零件批量高效量产。
轴类零件两端怎么加工?对比传统车床二次装夹工艺,巨鑫 JXLC40A 双工位双主轴数控立车,双独立加工单元一次装夹同步加工两端,同轴度稳定。占地仅 5㎡,省场地降人工,刚性强支持硬车以车代磨,适配轴类盘类批量加工。
本文解答轴类零件一般用什么机床加工、轴类零件怎么加工的问题,对比各类车床加工特点,介绍巨鑫双工位双主轴数控立车:单台配备 2 个独立加工单元,一机抵两台传统车床;占地仅 5㎡,相比两台传统车床节省 70% 场地,缩短工件转运距离,1 人可管理 3 台设备,人工需求减少 50%;机身刚性强,支持淬火工件硬车,实现以车代磨。结合工程机械轴类量产案例,讲解短粗轴、盘类零件批量加工工艺,为加工企业机床选型提供参考。
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